公司以亮眼的5月业绩为巴黎航展揭幕：当月共斩获303架新订单，生产38架737 MAX机型——这一目标已努力推进逾一年。该公司周二表示，5月还交付了45架飞机。
根据波音数据，这是其历史上第六高的月度订单量。其中包含公司史上最大的宽体机订单：卡塔尔航空订购的130架787及30架777X客机，另含50架意向订单。但只有120架787订单计入5月，其余10架为卡塔尔航空3月订购但未公开客户的交易。
卡塔尔航空的订单于美国前总统特朗普中东之行期间公布，同期沙特航空租赁公司订购了20架737-8 MAX。另一海湾航司阿提哈德表示计划订购28架波音宽体机，但暂未签署确定订单，故未计入5月总量。加拿大西捷航空则订购7架737 MAX，并取消2架737订单。
5月总订单净增300架（扣除3架取消），截至5月31日，波音未交付订单总量升至5，943架。
当月交付的45架飞机中，包括31架737 MAX（联合航空7架、阿拉斯加航空4架）、7架787（含卡塔尔航空3架）、5架777货机、1架767货机及1架改装为美海军P-8巡逻机的737 NG机型。交付量连续第五个月超40架，较去年同期（24架）翻番。
2025年至今，波音共交付220架飞机：包括164架737 MAX、28架787、16架777及9架767，另有3架737 NG改装为P-8巡逻机。其欧洲竞争对手（AIR.PA）同期交付243架（5月交付51架），但本月未宣布新订单，预计巴黎航展将公布交易。
生产与安全
5月波音生产38架737 MAX，实现超一年前设定的目标。因2024年1月新交付的737 MAX机身嵌板脱落事件暴露质量问题，美国联邦航空管理局（FAA）将其月产能限制在38架。近年来737 MAX产量因供应链及罢工问题起伏，去年华盛顿和俄勒冈州工厂罢工导致单通道飞机停产，12月复工后产能恢复缓慢。
波音CEO凯利·奥特伯格称，需先稳定月产38架数月后，再向FAA申请扩产。目前公司与美监管方制定的6项生产质量与安全指标均呈“绿色”。
